有時也將緊定螺釘“騎縫”旋入（將兩機件裝好，加工螺孔，使螺孔在兩機件上各有一半，再旋入緊定螺釘），起固定作用（圖d）。此時稱為“騎縫螺釘”

兩個緊配合件裝配在一起后，為防止二零件轉動移位，在接縫處鉆孔、攻絲，擰上螺釘，這些螺釘就叫騎縫螺釘。其規格大小按承受扭矩大小確定。如蝸輪的輪緣與輪轂裝配縫處就有騎縫螺釘。 騎縫螺釘，兩個緊配合件裝配在一起后，為防止二零件轉動移位，在接縫處鉆孔、攻絲，擰上螺釘，這些螺釘就叫騎縫螺釘。 配合，就是孔軸配合。 孔與軸，孔和軸是廣義的，孔是包容面，內部無材料?？装▓A柱形的內表面，也包括非圓柱形的內表面（由兩平行平面或切面形成的包容面）；軸是被包容面，外部無材料。軸包括圓柱形的外表面，也包括非圓柱形的外表面. 騎縫螺釘這種結構確實有，但是僅在各種經典的防止轉動和軸向位移的結構都不能用的時候才考慮使用。因為這種結構只適合單件小批的生產綱領，而且操作復雜，難以在拆卸后復原，只能抵抗較輕的靜載荷，不能用于沖擊載荷。也不是因為要用騎縫螺釘才想起來設置配合方式。